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        蘇州海鐵聯運年發運量突破30000標箱 降低碳排放超70噸
        發布日期:2022-01-10 | 發布人:admin | 字體:    

        2021年,“蘇州西—洋山港”海鐵聯運班列(以下簡稱蘇州海鐵聯運)再傳捷報,全年發運集裝箱30850標箱,再創歷史新高,為進出口企業降低運輸成本超1230萬元,降低碳排放超70噸。

        2021年,新捷運供應鏈公司深化與中鐵上海局集團、中鐵集裝箱公司、上海港海鐵聯運公司、上海集運公司等單位的合作,不斷挖掘蘇州海鐵聯運品牌內涵,拓展業務合作范圍,提升運行效率及保障能力。8月,與全球最大集裝箱航運公司馬士基國際航運公司聯手,開行蘇州海鐵聯運馬士基專列;9月,以宜家貿易(中國)有限公司中國區華中中心倉落戶江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心為契機,開行“宜家號”多式聯運專列;10月,蘇州海鐵聯運“一日雙班”成功試運行,標志著班列的穩定性、經濟性與時效性已得到市場充分認可;11月,在上海、南京、蘇州三地海關的指導與支持下,蘇州海鐵聯運“轉關”模式成功試行,成為“轉關”模式在多式聯運中的一次創新實踐;12月,蘇州海鐵聯運年發運量首次突破30000標箱,達到30850標箱,再創歷史新高,較2020年增長超四成。經測算,蘇州海鐵聯運全年為進出口企業降低運輸成本超1230萬元,減少碳排放約超70噸,有效助力本地進出口企業降本增效、節能減排。

        下一步,新捷運供應鏈公司將進一步加強與相關單位的合作,提升蘇州海鐵聯運運行質效,保障“一日雙班”常態化運行,努力推動蘇州海鐵聯運發運量實現新跨越,更好服務現代物流領域長三角一體化、滬蘇同城化。


        報送:新捷運供應鏈公司 曹亦琦

        發布:黨委辦公室 方鴻鳴


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